МОНГОЛ УЛСЫН ИХ ХУРЛЫН ТОГТООЛ

2010 оны 06 сарын 24 өдөр Дугаар 32 Төрийн ордон, Улаанбаатар хот

Төрөөс төмөр замын тээврийн талаар баримтлах бодлого батлах тухай

Төмөр замын тээврийн тухай хуулийн 8 дугаар зүйлийн 8.1.1-д заасныг үндэслэн Монгол Улсын Их Хурлаас ТОГТООХ нь:

1.“Төрөөс төмөр замын тээврийн талаар баримтлах бодлого”-ыг хавсралтаар баталсугай.

2.Дараахь арга хэмжээ авч хэрэгжүүлэхийг Монгол Улсын Засгийн газар /С.Батболд/-т даалгасугай:

1/Монгол Улсын экспортын ачааны тээвэрлэлтийг ОХУ болон БНХАУ-ын нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрүүлэхэд тухайн улсын төмөр замын байгууллагаас ижил төрлийн ачааны тээвэрлэлтэд үзүүлж байгаа тээврийн болон вагон ашиглалтын хамгийн доод хөлс, ачаа хүргэх хугацаа, бусад төлбөр, хураамжтай дүйцэх буюу илүү хөнгөлөлттэй нөхцөлийг урт хугацаанд мөрдөхөөр тохиролцож, “Төрөөс төмөр замын тээврийн талаар баримтлах бодлого”-д тусгагдсан тухайн чиглэлийн төмөр замын суурь бүтцийг барьж байгуулах арга хэмжээ авах;

2/эдийн засаг, нийгэмд онцгой ач холбогдолтой шинээр барих төмөр замын суурь бүтцийг Төмөр замын тээврийн тухай хуулийн 6.2-т заасны дагуу төрийн өмчид байлгах;

3/“Төрөөс төмөр замын тээврийн талаар баримтлах бодлого”-д заасан зорилтыг хэрэгжүүлэх зохион байгуулалтын арга хэмжээ авч, Засгийн газрын үйл ажиллагааны хөтөлбөр, жил бүрийн эдийн засаг, нийгмийг хөгжүүлэх үндсэн чиглэлд тусган хэрэгжүүлэх;

4/Даланзадгад - Таван толгой - Зүүнбаян, Сайншанд- Баруун – Урт -Чойбалсан чиглэлд хийгдэх бүтээн байгуулалтын ажлыг 2010 онд багтаан эхлүүлэх;

5/энэ тогтоолын 2 дахь заалтын 4 дэх дэд заалтад заасан чиглэлтэй уялдуулан хөндлөн болон баруун босоо чиглэлд тавих төмөр замын замнал /маршрут/-ыг нарийвчлан тодорхойлж Улсын Их Хуралд танилцуулах;

6/Монгол-Оросын хамтарсан “Улаанбаатар төмөр зам” хувь нийлүүлсэн нийгэмлэгийн тээврийн хүчин чадал, техник, технологийн түвшинг өмч хамтран эзэмшиж байгаа талын болон бусад улсын эдийн засгийн дэмжлэг, туслалцааг авах замаар хөгжлийн шинэ шатанд гаргах.

3.Энэ тогтоолын хэрэгжилтэд байнгын хяналт тавьж ажиллахыг Эдийн засгийн байнгын хороо /Ц.Баярсайхан/-нд үүрэг болгосугай.

МОНГОЛ УЛСЫН ИХ ХУРЛЫН ДАРГА

Д.ДЭМБЭРЭЛ

Төрөөс төмөр замын тээврийн талаар   баримтлах бодлогыг эндээс татаж авна уу

Монголын төмөр замчдын мэргэжлийн баярын өдрийг тохиолдуулан төмөр замын тээврийг үүсгэн байгуулж, хөгжүүлэхэд хүчин зүтгэсэн ахмад төмөр замчид, тэдний залгамж халаа дунд, залуу үеийнхэн, төмөр замын тээврийн үйл ажиллагаа эрхэлдэг болон тус салбараар үйлчлүүлдэг байгууллага, аж ахуйн нэгж, иргэдэд Засгийн хэрэгжүүлэгч агентлаг - Төмөр газрын хамт олны нэрийн өмнөөс болон хувиасаа чин сэтгэлийн баярын мэндийг дэвшүүлье.

Монгол улсын Их Хурлаас баталсан “ Төрөөс төмөр замын тээврийн талаар баримтлах бодлого” -ыг хэрэгжүүлэх ажлыг цаг алдалгүй шуурхай, оновчтой зохион байгуулж,төмөр замын тээх, нэвтрүүлэх чадварыг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ төмөр замын тээвэрлэлтийг үр дүнтэй найдвартай хангахад чиглэгдсэн дотоодын нэгдсэн сүлжээг өргөжүүлж, дэлхийн зах зээлд эрэлт хэрэгцээ нь өсөн нэмэгдэж буй уул уурхайн бүтээгдэхүүнийг хөрш улсуудаар дамжуулан гуравдагч орнуудад экспортлож, улс орныхоо нийгэм, эдийн засгийн хөгжлийг хурдасгах, ирээдүйн хөгжлийг цогцлон байгуулахад төмөр замчдын гүйцэтгэх үүрэг ихээхэн чухал гэдгийг зориуд тэмдэглэж байна.

Нийт төмөр замчид болон тэдгээрийн гэр бүлд хамгийн сайн сайхан бүхнийг хүсэн ерөөе

Сайн бүхэн дэлгэрэх болтугай

ТӨМӨР ЗАМЫН ГАЗРЫН ДАРГА Т.БАТБОЛД

-Засгийн газрын тогтоол батлагдчихлаа. Одоо ямар ажлууд хийгдэх вэ?
-Бодлогын дагуу Тавантолгой-Сайншанд- Чойбалсан гэсэн 1100 км төмөр зам барих ажил эхэлнэ. Үүнд оролцох талуудын бичиг баримт, тендерийн ажиллагааг энэ оноос эхлүүлнэ.

-Төмөр замыг эхлүүлэх техник эдийн засгийн үндэслэл бий юу?
-Техник, эдийн засгийн үзүүлэлтийг урьдчилсан байдлаар хийсэн байгаа. Одоо тогтоол батлагдсан болохоор хөрөнгө гаргаж, урьдчилсан үзүүлэлтийг бүрэн бүтэн болгоно. Бид нарын тооцоолж байгаагаар говьд уул, ус нуруу харьцангуй цөөн учир гүүр барих ажил бага юм билээ. Ер нь ажлын хувьд хөнгөн гэсэн мэргэжилтнүүдийн тооцоо гарсан. Хамгийн том асуудал гэхээр говьд даланг сайн чигжиж хийхгүй бол нуралт үүсэх магадлалтай байгаа.